不過剛好最近家裡的舊的Logitech羅技-R800專業無線簡報器" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者胡薏文 台北】
神達(3706-TW)轉投資的「小金雞」--美國上市公司新聚思Synnex(SNX-US）長大了！新聚思公布最新財報，上季(6-8月)營收27.34億美元，年增6.1%，每股獲利1.24美元，年增33.3%，新聚思股價衝上61.53美元，市值23.1億美元，以神達持股15.8%估算，對新聚思的持股市值已飆上新台幣107億元！神達減資後股本75億元，新聚思每股潛在價值貢獻已攀高至14元。
新聚思為大型通路商，主要通路據點原本以北美美國、加拿大為主，不僅與全球3D印表機龍頭3D Systems攜手，新聚思將在美國、加拿大銷售3D Systems的專業、個人用3D列印機以及相關耗材行列，日前透過100%持股子公司Concentrix，收購IBM的「全球顧客服務事業（customer care services business）」，版圖再擴展至全球6大洲，將擁有4.5萬名名員工、以逾40種語言服務超過300家客戶，規模一舉登上全球前10大。
而新聚思以5.05億美元收購收購IBM全球顧客服務事業，業界均以「利多」解讀，法人預估新聚思預估此舉就可在交易完成後第1年，貢獻EBITDA(稅前息前每股盈餘)1.2億美元，對本業的每股獲利貢獻達0.55美元，而非單純「為併購而併購」，而對母公司神達來說，透過新聚思的全球通路體系，也可望帶進更多客製化需求訂單！
新聚思去年收盤價為34.38美元，今年股價大漲近8成，以新聚思單季每股盈餘1美元估算，對神達單季獲利貢獻即可逾新台幣2億元，為神達穩定獲利來源，而新聚思的股價飆高，市值衝上23.1億美元，換算為新台幣高達680億元，以神達持股15.8%估算，新聚思的市值已「長大」至新台幣107億元，加上神達減資後，股本降至75億元，新聚思對神達的每股潛在價值貢獻，已高達14元。
『新聞來源／鉅亨網』
（中央社記者汪淑芬台北17日電）機場捷運春節後即將通車，A1台北站是起始站，民眾關心如何與台鐵及台北捷運轉乘，桃園大眾捷運製作有趣的VR影片，由桃捷女孩搭配吉祥物，帶大家走最簡單的路線。
桃捷公司安排3位桃捷女孩，加上桃園市的吉物ㄚ桃、園哥，用趣味活潑的方式說故事，以VR全景影片，帶民眾搶先走進機捷氣派的A1台北站，再走最簡單直接方便的路線前往台北車站、台北捷運。
桃捷說，從機捷A1台北站若要前往台北車站可能最擁擠的北捷板南線，要避開大量人潮，其實有一條最近、最快速的路線。
其實，跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，便可抵達台北車站。
到了台北車站，右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運的指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口。
根據桃捷實測，桃捷女孩穿高跟鞋、以正常速度行走，花6分鐘便可抵達。
有民眾擔心，機捷轉搭北捷淡水線，路線恐較遠、較複雜，經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。
從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。
要前往北捷淡水線的旅客只要沿著商店街直走，再經過台北車站著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，就可看到北捷淡水線閘門口，全程實測僅花費約7分鐘。
至限定於轉乘北捷松山線、往北門站的方向，位於台北車站反向，路線較單一、指標清楚明確。
桃捷女孩從機捷A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直行後，往右轉下電扶梯，便可以看見沿線設有電動步道，提供攜帶行李、推嬰兒的旅客使用。沿著電動步道直走便可快速來到北捷北門站，下電扶梯即可抵達票口閘，經桃捷女孩實測全程約花7分鐘。
機捷A1台北站步行至北捷板南線
機捷A1台北站步行至北捷淡水線
機捷A1台北站步行至北捷松山線北門站 1060117
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